グランツーリスモ4

ドライブゲームの中で最も人気のある作品といえる「グランツーリスモ」シリーズ。「リアルドライビングの魅力」、「(走行の)リプレイによって車を楽しむ」という大きな2つの方向性を軸として進化し続ける作品の第4作目だ。

   本作の魅力はなんといっても、その、データベース的な膨大な量の車種の収録数。80の自動車メーカーより、1986年から2004年までの500台以上の車種が収録されている。

   また、世界中の自動車メーカーが開発に利用している、ニュルブルクリンクサーキットなど、約50のコースも魅力のひとつ。膨大な時間を費やした取材を行うことでリアル過ぎるほどのドライビングを楽しめるようになっている。

グランツーリスモシリーズのプロデューサーである山内一典氏がいわく、「モータースポーツのテーマパーク」が本作のコンセプト。いちユーザーの目から見ても、本当に遊びがいのある作品であることは間違いない。（上原三造）

凄くリアルです！！ (2008-10-13)

Average rating of 5/5

ＰＳ２の中で一番リアルな挙動を楽しめます！コースの凹凸や縁石で跳ねたときやパワースライドによるステアリング修正などレーシングドライバーのテクニックそのものを体験できます！実在するサーキットからオリジナルサーキットまでコースがたくさんありますし（代表的なコースは富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎ、筑波サーキットなど）チューニングカーや各メーカーワークスチームのレーシングカーなど車種が超豊富です！ＧＴ３と比べてよくなったところはスキール音などの効果音や車やコースのグラフィックが綺... 続きを読む

自動車図鑑 (2008-05-14)

Average rating of 3/5

既にPS3でGT5のプロローグが発売されて久しいこの時期に敢えて買いました。これまでのシリーズ作品にもいろいろ不満はあれど、自分なりに目標を決めて楽しんできました。しかしこの足かせっぷりと制作サイドの自己満足仕様には馴染めません。というより馴染もうという意欲が湧きません。ライセンス最初のお約束、停止試験。もういいかげんにしてほしいです。ゲーム中停止するシーンがありますか？必要なんですか？こんなテクニック。制動の感覚をつかむにしたってもう少しマシなやり方があるでしょうに。レースの種類... 続きを読む

ゲーム環境が重要 (2008-03-14)

Average rating of 4/5

シミュレーターとして楽しみたいなら、このゲームの面白さを思い切り楽しみたいなら、ステアリングコントローラーは必須でしょう。さらに重要なのは、画面と音響。出来たら大画面で。音は、大音量・重低音再生可能のステレオシステムで。と、ここまで揃えるのは大変かもしれないですが、可能な方はやってみてください｡臨場感が全く違います｡現実そのもの、とまではいかないかも知れませんが、かなり手に汗握る迫力が味わえます｡ゲーム自体の出来ですが、この圧倒的なボリューム感は、なかなか飽きるということはありませんが、スーパー... 続きを読む

リアルさは群を抜いているが・・・ (2007-12-25)

Average rating of 4/5

確かにリアルさは群を抜いていますが、面白さが欠けています。まず一つ目は、ライセンスです。このライセンスは、レースに出場するためだけにあるようなもので、面白さを求める人には邪魔な機能と言えます。前作でライセンスは取っていたのになぜまた取らなければ・・・と冷や汗が出ます・・・そこはもう少し見直してもらいたいです。次に車体改造の自由度です。車体にマーキングが貼れないのは面白くないです。ホイールとウィングだけではつまりません。車体色も変えられません。車を買う時、どの色を選ぼうかと迷います・... 続きを読む

レビュー

カスタマーレビュー

凄くリアルです！！ (2008-10-13)

自動車図鑑 (2008-05-14)

ゲーム環境が重要 (2008-03-14)

リアルさは群を抜いているが・・・ (2007-12-25)

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